原標題：河北交通運輸廳廳長：北京七環(huán)途徑廊坊涿州等

　　摘要：河北省交通運輸廳廳長透露,，北京將建七環(huán)，即北京大外環(huán)高速,，長約940公里,，經(jīng)過廊坊、涿州,、張家口,、承德、平谷等地,。

　　中新網(wǎng)6月26日電 據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，河北省交通運輸廳廳長高金浩25日在交通運輸部官方網(wǎng)站上做在線訪談時透露,，北京將建七環(huán),，即北京大外環(huán)高速,，長約940公里，經(jīng)過廊坊,、涿州,、張家口、承德,、平谷等地,。

　　高金浩介紹京津冀交通一體化規(guī)劃方案時指出，以區(qū)域現(xiàn)有交通布局為基礎,，按照區(qū)域協(xié)同發(fā)展及新型城鎮(zhèn)化總體要求,，圍繞疏解首都過境交通壓力、服務產(chǎn)業(yè)轉移,、便捷區(qū)域對內(nèi)聯(lián)系,、拓展區(qū)域對外聯(lián)系、強化大通道能力等運輸需求,，統(tǒng)籌鐵路,、公路、水運,、航空多種運輸方式協(xié)調發(fā)展,，以北京提出的“一環(huán)、六射,、二航,、五港”規(guī)劃和國家發(fā)改委調研意見為基礎，謀劃了以“2環(huán),、8通,、4聯(lián)、8港,、8樞紐”為主骨架的“28488”綜合交通運輸網(wǎng)絡布局方案：

　　——2環(huán)是指首都環(huán)線和京津冀區(qū)域環(huán)線兩個分別由鐵路和高速公路共同組成的綜合交通運輸通道,。一是首都環(huán)線通道，指北京大外環(huán)高速,，亦稱北京七環(huán),，長約940公里，經(jīng)過廊坊,、涿州,、張家口、承德,、平谷等地,。二是京津冀區(qū)域環(huán)線通道，長約1250公里，經(jīng)過天津,、廊坊,、保定、張家口,、承德,、唐山等地。

　　——8通是指承京保石邢邯,、沿海,、京廊滄、京衡四條縱向綜合交通運輸通道和張京唐秦,、涿廊津,、保津、石衡滄四條橫向綜合交通運輸通道,。

　　——4聯(lián)是指承唐,、津石、邢臨,、邯濟四個綜合交通運輸通道,。

　　——8港是指天津港、秦皇島港,、唐山港,、黃驊港四個海港和首都機場、北京新機場,、天津機場,、石家莊機場四個空港。

　　——8樞紐是指北京,、天津,、石家莊、唐山,、邯鄲,、張家口、承德,、保定八個全國性綜合交通運輸樞紐城市,。

　　高金浩指出，以“28488”為骨架的綜合交通運輸網(wǎng)絡建成后,，將實現(xiàn)快速鐵路“市市通”,，高速公路“縣縣通”，京,、津,、石三個中心城市之間均有3條高速公路相連,，環(huán)京津縣(市、區(qū))至少有1條一級公路對接,，形成京,、津,、石之間以及相鄰城市之間“一小時交通圈”,、主要城市與周邊衛(wèi)星城市間“半小時生活圈”。同時,，形成分工合理,、功能完備、輻射力強的環(huán)渤海乃至全國第一大港口群,；形成定位明確,、功能最佳的“四樞紐、多支線”京津冀機場群格局,；構成功能明確,、層次分明的區(qū)域交通樞紐布局，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供快速,、便捷,、高效、安全,、大容量,、低成本的交通支撐。