全國(guó)政協(xié)“發(fā)揮市場(chǎng)決定性作用，化解造船產(chǎn)能過剩,，促進(jìn)海工產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”重點(diǎn)提案督辦調(diào)研報(bào)道

　　融資可不可以不這么難,？

　　“目前，我公司海工產(chǎn)業(yè)這一塊,，平均利潤(rùn)在3%~4%,。”南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理莊建軍在22日的座談會(huì)上爆出的這一數(shù)據(jù)，讓全國(guó)政協(xié)“發(fā)揮市場(chǎng)決定性作用,，化解造船產(chǎn)能過剩,，促進(jìn)海工產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”重點(diǎn)提案督辦調(diào)研組的每位成員都吃了一驚。

　　“利潤(rùn)怎么會(huì)這么低,？”調(diào)研組成員,、青島市政協(xié)副主席、青島市社會(huì)主義學(xué)院院長(zhǎng)王修林忍不住問道,。

　　莊建軍說,，近幾年來，受國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣的影響,，海工市場(chǎng)接單十分困難,，所接訂單價(jià)格較低，尤其是付款條件不理想,。其中,，每座平臺(tái)合同生效時(shí)，船東只支付給建造企業(yè)5%~10%的首付款,，余款全部要在產(chǎn)品制造完畢交付使用后才能結(jié)清,。由于海工產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)都由國(guó)外掌握，往往制造一個(gè)平臺(tái)95%的設(shè)備都需進(jìn)口,，而進(jìn)口部分國(guó)外都要求全款支付,，這就給船廠造成了很大的資金負(fù)擔(dān),。本就很微薄的利潤(rùn)幾乎都被貸款的利息或者高稅負(fù)、高匯率沖抵,。

　　“這還是在能貸到款的情況下,，如果貸不到款，很多訂單根本接都接不了,。”莊建軍說,，由于造船和海工產(chǎn)業(yè)的制造周期都很長(zhǎng)，資金一占就是兩三年,，很多時(shí)候必須向銀行貸款,，但由于船舶行業(yè)是產(chǎn)能過剩行業(yè)，很多銀行對(duì)船廠只收不貸,。”

　　貸款難也是令大連船舶重工有限公司總經(jīng)理于逢平最頭疼的問題,。“一是銀行給企業(yè)的授信對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)的要求較為嚴(yán)格，二是美元貸款價(jià)格漲幅很大,，三是銀行放款條件苛刻,，四是一般商業(yè)銀行發(fā)放美元貸款需要企業(yè)存儲(chǔ)相應(yīng)的人民幣保證金或承諾做一些中間業(yè)務(wù)。都說海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要研發(fā)核心技術(shù),，但是在融資如此之困難的情況下,，連訂單都不保，還哪有資金來搞技術(shù)研發(fā),？”于逢平反問道,。

　　他希望國(guó)家政策性銀行能在國(guó)家外匯管理局的監(jiān)督下對(duì)重點(diǎn)骨干海工制造企業(yè)給予政策傾斜，讓這些企業(yè)可以享受中長(zhǎng)期低息美元貸款政策,，外儲(chǔ)專項(xiàng)資金貸款也要向重點(diǎn)骨干企業(yè)傾斜,，對(duì)于制造國(guó)內(nèi)重大海工裝備制造項(xiàng)目的企業(yè)給予享受出口船舶在進(jìn)出口銀行的優(yōu)惠利率政策。

　　“我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)是面向國(guó)際市場(chǎng)的高度競(jìng)爭(zhēng)行業(yè),，當(dāng)前船舶的產(chǎn)能過剩是全球性的產(chǎn)能過剩,，是相對(duì)于航運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力過剩，和其他產(chǎn)能過剩行業(yè)情況并不相同,，因此在融資信貸政策上,，不能像其他產(chǎn)能過剩行業(yè)一樣同等對(duì)待，而是要按照企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況和產(chǎn)品附加值等情況實(shí)行差別化的信貸政策,。”南通市副市長(zhǎng)黃愛軍表示,。

　　其實(shí)，早在今年全國(guó)兩會(huì)期間,，全國(guó)政協(xié)教科文衛(wèi)體委員會(huì)副主任,、香港金威集團(tuán)董事局主席、中國(guó)科學(xué)院納米技術(shù)工程中心有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)吳良好就在其《關(guān)于振興我國(guó)船舶工業(yè)的提案》中建議加快金融創(chuàng)新,，建立多元化融資渠道,。他提出的設(shè)立船舶發(fā)展基金、大力發(fā)展船舶和海洋工程裝備融資租賃業(yè)務(wù),、支持財(cái)團(tuán)貸款聯(lián)合貸款等多種形式的金融創(chuàng)新建議都得到了船舶企業(yè)的認(rèn)可,。“海工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)的努力，更需要金融機(jī)構(gòu)的大力支持,，希望在不久的將來,，船舶行業(yè)貸款可以不再這樣難。”莊建軍說,。