昨日上午,，順義木林鎮(zhèn),，工人們正在搶修受損的鐵路橋。當日凌晨2時許,，一輛渣土車將橋前的防撞欄撞飛后,，又將鐵路橋撞出長約4米的豁口,。記者 尹亞飛 攝

　　昨日凌晨2時許，順義木林鎮(zhèn)一鐵路橋處,，一輛渣土車將橋前的防撞欄撞飛后,，又將鐵路橋撞出長約4米的豁口。渣土車司機當場身亡,。

　　事發(fā)鐵路橋上方為大秦鐵路,，受事故影響,，沿線列車一度停駛。昨日下午,，管轄該鐵路段的太原鐵路局表示,，大秦鐵路已恢復通行，正在調(diào)查事故具體原因,。

　　渣土車車廂掛在鐵路橋上

　　事發(fā)地位于順義木林鎮(zhèn)北韓路與大秦鐵路交會處的鐵路橋下,。

　　多名在現(xiàn)場搶修的工作人員介紹，鐵路橋北側(cè)約5米遠處原本立著防撞欄,，也起限高的作用,。昨日凌晨2點多，一輛渣土車自北往南行駛,，當時車廂處于抬升狀態(tài),，里面沒裝東西。行至事發(fā)路段,，抬升的車廂先將防撞欄撞飛,，之后又撞到鐵路橋上。“抬升的車廂掛在了橋上,。”

　　一名太原鐵路局駐京工作人員說，昨日凌晨3時許,，他們接到事故報告,，趕到現(xiàn)場時，看到渣土車的駕駛室已經(jīng)嚴重變形,。

　　據(jù)多張事發(fā)后拍攝的照片顯示,，出事的渣土車是紅色，撞鐵路橋后車廂仍處于抬升狀態(tài),，駕駛室?guī)缀醭杀馄綘顟B(tài),。

　　太原鐵路局工作人員分析稱，可能是車廂掛在橋上后,，由于后部的拉力,，將車頭部分撬起來，撞上了鐵路橋頂部,。“不知道是卸完貨忘落車廂了,，還是疲勞駕駛，情況只有司機清楚,。”他說,。

　　防撞欄被撞飛 逼停經(jīng)過列車

　　“事發(fā)時橋上正好有一列火車經(jīng)過，防撞欄被撞后先是飛到火車上,，又被火車帶到了20米外,。”太原鐵路局工作人員說,，這列火車是貨車，當時正空車行駛,，事發(fā)后,，火車停在了事故現(xiàn)場不遠處。太原鐵路局工作人員趕到現(xiàn)場了解事發(fā)經(jīng)過后,，列車便開走了,。

　　昨日上午，現(xiàn)場可見防撞欄只剩一根已經(jīng)變形的立柱豎在原地,，上面寫著限高4.1米,。距鐵路橋北側(cè)約20米，被撞飛的防撞欄橫梁“躺在”一片田地里,，另一根立柱則在鐵路橋南側(cè)約30米處,。

　　渣土車司機被壓駕駛室身亡

　　據(jù)一位到過現(xiàn)場的醫(yī)護人員稱，他們趕到時,，渣土車的司機已經(jīng)身亡,。“車上只有司機一個人，被壓在駕駛室里當場身亡,，我們費了很大工夫才把他弄出來,。”這位醫(yī)護人員說。

　　昨日上午,，北韓路上,，距事故現(xiàn)場兩端約100米處，分別停著一輛警車,，路人經(jīng)過需要繞行,。住在附近的多位村民稱，事發(fā)時大家都已經(jīng)睡了,，沒聽到響聲,，“很多人都是早上看到這條路不讓過了，才知道出了事,。”

　　順義交通隊表示,，目前，事故車輛已經(jīng)被拖到停車場,，也聯(lián)系上了車主的朋友,，但還沒聯(lián)系到其家人。

　　■ 影響

　　大秦線列車停運數(shù)小時

　　現(xiàn)場多位工作人員介紹,，渣土車車廂掛在鐵路橋上,，將橋上的防護欄撞壞，橋體也撞出一個豁口。

　　從現(xiàn)場看,，這個豁口寬約30厘米,，長約4米。大秦鐵路線的信號光纜正好從這個豁口處經(jīng)過,。“光纜也被弄斷了,。”一位工作人員說，橋體受損部分好修,，但光纜不好修,，“一條光纜里面有密密麻麻的像頭發(fā)絲一樣的線，不好處理,。”

　　該工作人員進一步解釋,，由于信號光纜斷開，無法進行列車的信號傳輸工作,，大秦線上的列車一度停運,。

　　昨日上午，數(shù)十名工人正在對受損的橋體及光纜進行維修,。記者看到,，被剮斷的光纜有3條，每條直徑約有3厘米,，里面有密密麻麻顏色不一的金屬線,。

　　現(xiàn)場還架起錄像機，一位工作人員稱,，錄像將直接傳送回太原鐵路局,，直播維修進展。

　　中午12時許,，鐵路雙方向，兩列火車同時通過事故現(xiàn)場,。

　　昨日下午,，太原鐵路局工作人員稱，事故已經(jīng)處理完畢,，大秦鐵路恢復正常運行,。

　　（記者 李寧）