本報訊“我們前期已啟動了綜合交通體系規(guī)劃——公共自行車及慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃。目前,，已完成公共自行車系統(tǒng)中間成果規(guī)劃方案,，基本明確了公共自行車的功能定位,、租賃點布局原則,、重點和規(guī)模,。”近日,，在濟南市規(guī)劃局召開的人大代表建議政協(xié)委員提案面復(fù)會上,，局長賈玉良當(dāng)場給出一個初步答案,。

　　當(dāng)汽車快速進(jìn)入家庭,，出行難、停車難越來越嚴(yán)重,，汽車尾氣也成為空氣污染的主要因素之一,，于是，自行車進(jìn)入諸多政協(xié)委員的視野,。在年初召開的濟南市政協(xié)十三屆三次會議上,，關(guān)于加快推進(jìn)全市公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的建議、關(guān)于開通免費公共自行車的建議,、關(guān)于在市區(qū)內(nèi)設(shè)立自行車服務(wù)站的建議等12件政協(xié)提案直指公共自行車問題,。“轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊某鲂杏^念，提倡綠色出行”,，潘榮慶委員建議,，“由公交公司規(guī)劃、建設(shè),、運營公共自行車管理系統(tǒng),，與公交線路相結(jié)合，統(tǒng)籌建設(shè)公共自行車租賃點,，公交乘車卡與公共自行車租賃卡合二為一,，使公共自行車系統(tǒng)成為公共交通的重要補充。”蓋守嶺委員建議：“推行城市公共自行車系統(tǒng),，明確自行車在今天城市公共交通體系中的定位,，由交通管理部門專門成立公共自行車服務(wù)公司，做好公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工作,。”

　　接到提案后,，濟南市規(guī)劃局立即對所有提案進(jìn)行歸納整理，有針對性地提出辦理意見,。局辦公室負(fù)責(zé)人介紹說,，濟南市政府多次召開專題會議研究,，已形成了加快推進(jìn)公共自行車規(guī)劃建設(shè)的實施意見，明確由市停車管理辦公室牽頭,，市停車建設(shè)運營管理有限公司運作,，相關(guān)部門配合，共同推進(jìn)公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè),。同時,加快編竣綜合交通體系規(guī)劃—公共自行車及慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃,。