MH318：平靜繼續(xù)MH370未竟之旅

　　昨天是馬航MH370失聯(lián)一個月的日子。在航班表上,，MH370已經(jīng)消失,，改名為MH318。MH370上發(fā)生的一切,，目前仍未可知,。而MH318每天依然從吉隆坡飛往北京，穿越漆黑的夜晚,，繼續(xù)著MH370的未竟之旅,。

　　4月6日凌晨，MH318準(zhǔn)時在夜色中從吉隆坡起飛,，機(jī)艙里一片寂靜,。過分的安靜，顯示出這不是一個普通的航班,。

　　華裔乘客徐女士雖已頭發(fā)花白,，但這是她第一次來中國。祖籍廣東,、生于馬來西亞,、現(xiàn)居澳大利亞珀斯，這三重身份也令徐女士比普通乘客更關(guān)注MH370的新聞,。在登機(jī)前,，她告訴記者，這次回中國是為參加成龍的60歲生日聚會,。

　　“你知道這個航班就是以前的MH370嗎,？”記者問徐女士。

　　“我知道”,。徐女士一字一頓地用不流利的中文回答,。

　　“那你不怕嗎？為什么還坐這個航班,？”

　　“不怕,。我想見成龍。”

　　四次清點乘客人數(shù)客艙內(nèi)異常安靜

　　這次MH318使用的機(jī)型與失聯(lián)的MH370一樣,，是一架波音777-200型飛機(jī),。機(jī)艙座位按2-5-2排列。不一樣的是,，這次航班的上座率并不高,，只有大約七成。4月6日從珀斯到北京的飛機(jī)，乘客有近十個航空公司可選擇,，其中馬航經(jīng)吉隆坡轉(zhuǎn)乘MH318的機(jī)票是最便宜的,，比其他航空公司便宜近一半，盡管如此,，上座率依然不高,。

　　23:29，飛機(jī)已停在廊橋外,。此時,，吉隆坡國際機(jī)場C4登機(jī)口，乘客們靜靜等待登機(jī),。

　　與首都機(jī)場不同,，馬航MH318上飛機(jī)前要經(jīng)過二次安檢，但這與吉隆坡機(jī)場其他航班并無區(qū)別,。安檢門的報警器不時響起,，多數(shù)都是因為皮帶扣。

　　時間不知不覺滑入第二天凌晨,。

　　0:02,，開始登機(jī)。一切都在安靜中進(jìn)行,。如果說這個航班有什么異樣,，那就是太安靜了。

　　0:12,，絕大多數(shù)乘客找到了座位,，機(jī)上廣播開始第一次歡迎乘客。乘客發(fā)現(xiàn),，飛機(jī)上的空乘人員不只有空姐,，至少有兩名是男性空乘。

　　0:13,，空乘人員開始第一次清點人數(shù),。兩分鐘后，第二次清點,。然后是第三次,、第四次。四次清點人數(shù),，這似乎顯得不太普通,，但沒人說什么。

　　0:21,，空乘開始發(fā)放中國的入境卡,。接受發(fā)卡的乘客并不多,，這表明與MH370一樣，飛機(jī)上多數(shù)都是中國籍乘客,。

　　航班滑行起飛燈光變暗一切如常

　　0:25是個不太尋常的時間,。在失聯(lián)MH370航班上，在這個時間點,，機(jī)長正在與空管進(jìn)行第一次通話：“放行馬來西亞370,，早上好。”

　　MH318的0:25,，機(jī)長則正在對乘客廣播：“歡迎大家乘坐MH318航班，我們的飛機(jī)將飛行5小時15分鐘,，比預(yù)定時間提前抵達(dá)北京……”

　　隨后是慣常的安全帶提示環(huán)節(jié)和安全錄像,。

　　0:30，飛機(jī)開始滑行,。三分鐘后,，廣播告訴大家準(zhǔn)備起飛。燈光隨即變暗,，一切變得模糊,。

　　0:36，飛機(jī)加速,、起飛,。乘客不知道駕駛艙內(nèi)機(jī)長與塔臺的對話，只知道幾乎在同一時刻,，MH370的機(jī)長也完成了起飛,，并對塔臺說：“32右起飛，感謝,，再見,。”

　　航圖故障時間“停擺” 乘客叫來空姐

　　0:51，屏幕上第一次出現(xiàn)了航行地圖,，飛機(jī)在地圖上一路向北,，吉隆坡、泰國灣,、胡志明市等一個月來頻繁出現(xiàn)在媒體上的地名再次閃過,。

　　0:57，空姐開始第一次送餐,。一個三明治,，飲料是咖啡、茶或果汁,。

　　1:05,，機(jī)長在廣播中說話：“我在35000英尺的高空向大家問好……”

　　35000英尺？可是航行地圖和飛行數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)目前海拔29500英尺,。這是怎么回事,？再仔細(xì)一看，屏幕上的“當(dāng)?shù)貢r間”還停留在“0:54”,，而此時已經(jīng)過了凌晨1點鐘,。

　　一位乘客發(fā)現(xiàn)了這個問題，并叫來了空姐,?？战愣⒅聊豢戳巳昼姡粩嗲袚Q的數(shù)據(jù)確實未發(fā)生任何變化,，時間,、海拔、速度,，一切都是固定的,，仿佛一切都停在了0:54。

　　空姐確認(rèn)有問題后轉(zhuǎn)身離開,，幾分鐘后返回并告訴詢問的乘客,，她也不知道是怎么回事，但這不影響飛行,，請放心,。

　　航班飛過折返點無人理睬氣流顛簸

　　“晚安，馬來西亞370”,。這是MH370失聯(lián)前最后的聲音,，發(fā)生于3月8日1:19:29。

　　MH318的1:19,，剛剛經(jīng)歷了飛行中第一次氣流顛簸,。一直安靜的乘客在晚餐后逐漸放松了下來，所以當(dāng)廣播告訴大家“飛機(jī)遇到氣流,，請系好安全帶,，不要使用洗手間”時，幾乎沒人在意,。洗手間前仍然人來人往,，甚至正在送飲料的空姐也沒停止工作。

　　2:01,，飛機(jī)再次遇到氣流顛簸,，廣播再次響起，然而多數(shù)人已經(jīng)沉沉睡去,。從機(jī)艙往后排看,，第30排的孩子橫躺在爸爸大腿上玩iPad,，第35排的印度大叔在筆記本電腦上看《生活大爆炸》，空姐給自己加了件毛衣然后坐下,，眼睛在黑暗中閃爍不定……

　　從窗外往下望去,，一片漆黑，看不到燈火,。

　　從時間上推測,，此時飛機(jī)應(yīng)該已經(jīng)在泰國灣上空了。這里也正是MH370命運的分水嶺,，它從這兒偏離了原本的航線,，經(jīng)過馬六甲飛到了茫茫的南印度洋，并消失在了那里,。

　　后半程惺忪而懶散完美著陸無人鼓掌

　　如果沒有在2：40后失聯(lián),，MH370的后半程應(yīng)該跟MH318一樣惺忪而懶散。

　　大概3:30,，燈光漸漸亮起,，機(jī)艙內(nèi)飄起面包的香味,?？战阃浦绮蛙囋俅纬霈F(xiàn)，早餐是面包和果汁,，很普通,。

　　乘客們陸續(xù)醒來，此時天色依然漆黑,，地面上少有燈光,。

　　4:55，飛機(jī)下方出現(xiàn)了大片的燈光,，可能是正在飛越某個城市,。應(yīng)該離北京不遠(yuǎn)了。

　　5:15,，飛機(jī)右側(cè)的東方天空開始泛黃,、發(fā)紅。太陽出來了,，新的一天即將開始,。

　　5:30，乘務(wù)員廣播告訴大家,，飛機(jī)開始下降,，北京天氣晴朗，氣溫5 ,。

　　17分鐘后,，MH318著陸,。這是一次堪稱完美的著陸，平穩(wěn)而安靜,，但是沒有人鼓掌,。

　　機(jī)長的聲音最后一次響起：女士們、先生們,，我們已經(jīng)降落在首都機(jī)場,。機(jī)長和機(jī)組人員希望不久的將來與您再次相逢。祝各位度過美好的一天,，再見,。

　　十分鐘后，徐女士告別了MH318,，第一次踏上中國的土地,。即將見到偶像成龍，對她來說,，這肯定會是美好的一天,。