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李克強(qiáng):讓千家萬戶受惠才是真“政績”

2014年04月03日 09:04 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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  據(jù)中國政府網(wǎng)消息,4月2日,李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,,研究擴(kuò)大小微企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策實(shí)施范圍,,部署進(jìn)一步發(fā)揮開發(fā)性金融對棚戶區(qū)改造的支持作用,,確定深化鐵路投融資體制改革加快鐵路建設(shè)的政策措施,,討論通過《中華人民共和國航道法(草案)》。

  李克強(qiáng)開宗明義說,,今天會議討論的前三項(xiàng)議題,,都與促改革,、調(diào)結(jié)構(gòu),、惠民生相關(guān),都是既利當(dāng)前,、又惠長遠(yuǎn)的重要舉措,。“著力穩(wěn)增長、保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在‘合理區(qū)間’是我們各項(xiàng)工作的前提,。”他說,,“無論是促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)還是惠民生,,都應(yīng)該保證發(fā)展持續(xù)健康,,推動我國經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”

  擴(kuò)大優(yōu)惠政策實(shí)施范圍,,為小微企業(yè)下了場“及時雨”

  會議研究了進(jìn)一步減輕稅負(fù),、助力小微企業(yè)成長的措施,提出將小微企業(yè)減半征收企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策實(shí)施范圍的上限,由年應(yīng)納稅所得額6萬元進(jìn)一步提高,,并將政策截止期限延長至2016年底,。參會者認(rèn)為,此時擴(kuò)大優(yōu)惠政策實(shí)施范圍正逢其時,,相當(dāng)于給小微企業(yè)下了場“及時雨”,。李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào):“小微企業(yè)是就業(yè)最大的容納器,稅收工作一定要做好銜接,,確保政策盡快落地,。”

  給最貧困的老百姓辦事還“談價”,良心上不忍??!

  一周前,李克強(qiáng)剛剛考察過內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市鐵南棚戶區(qū),。他走進(jìn)一位棚戶居民家發(fā)現(xiàn),,院里比路面低了近一米。居民告訴他,,“一下雨就擔(dān)驚受怕”,。在2日的國務(wù)院常務(wù)會議上,李克強(qiáng)重述這一場景,。他說,,大家也許很難想象,還有生活這么困難的群眾:這位棚戶居民家里用不起冰箱,;幾百人共用一個旱廁,,屋里屋外到處彌漫著一股刺鼻的味道。“棚改工程是一舉多得的民心工程,,瓶頸是資金,。中國還有上億人住在棚戶區(qū)。我每到一個棚戶區(qū),,老百姓都跟我說,,他們最翹首以盼的事就是等待改造。”會議確定,,由國家開發(fā)銀行成立專門機(jī)構(gòu),,實(shí)行單獨(dú)核算,采取市場化方式發(fā)行住宅金融專項(xiàng)債券,,向郵儲等金融機(jī)構(gòu)和其他投資者籌資,,鼓勵商業(yè)銀行、社?;?、保險機(jī)構(gòu)等積極參與,,重點(diǎn)用于支持棚改及城市基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)工程建設(shè)。“這是‘積功德’的事情,,請大家務(wù)必抓緊落實(shí),。即使有不同意見,也不要借機(jī)‘要價’,。”講到這兒,,李克強(qiáng)明顯加重了語氣,“給最貧困的老百姓辦事還‘談價’,,良心上不忍?。?rdquo;他說:“你以為‘戳’幾個大樓就是‘政績’嗎,?讓千家萬戶受惠才是真‘政績’,!”李克強(qiáng)要求,對棚改專項(xiàng)資金要進(jìn)行嚴(yán)格審計,。“這是棚戶區(qū)的救命錢,、保命錢,決不允許挪用,,每一分錢都要保證落實(shí)到位,。”

  鐵路要講經(jīng)濟(jì)效益,也要講社會效益

  會議確定,,今年全國鐵路預(yù)計投產(chǎn)新線6600公里以上,,比去年增加1000多公里,其中國家投資近80%將投向中西部地區(qū),。李克強(qiáng)說,,鐵路建設(shè)有一舉多得的關(guān)鍵作用,尤其是中西部鐵路建設(shè),,對經(jīng)濟(jì)增長有巨大的帶動作用,。“我們常說中西部是中國最大的回旋余地,如果交通問題不解決,,這個‘余地’就無從體現(xiàn),!”李克強(qiáng)說,。他強(qiáng)調(diào),,無論是東、中,、西部的區(qū)域差距,,還是東部地區(qū)的省內(nèi)差距,造成差距的重要原因之一就是交通,。要通過改革投融資體制,、引入民間資本,解決資金“瓶頸”問題,用鐵路建設(shè)縮小區(qū)域差距,。聽取中國鐵路總公司負(fù)責(zé)人匯報后,,李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào),鐵路總公司要按照市場化機(jī)制運(yùn)作,,這是改革的大方向,。但鐵路也是涉及國民經(jīng)濟(jì)命脈的基礎(chǔ)行業(yè),要講經(jīng)濟(jì)效益,,也要講社會效益,。“如果光講經(jīng)濟(jì)效益,可能更多資金會流向東部鐵路建設(shè),,中西部鐵路建設(shè)就永遠(yuǎn)會落在后面,。”他說,“所以要有整體意識,、國家意識,。”

 

編輯:顧彩玉

關(guān)鍵詞:李克強(qiáng) 鐵路 政績 企業(yè) 建設(shè)

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