據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道,，中國(guó)在線支付系統(tǒng)支付寶表示，憑借2013年約9000億元人民幣手機(jī)支付總金額,，支付寶已經(jīng)成為全球最大的移動(dòng)支付公司。

　　剛剛過(guò)去的春節(jié)長(zhǎng)假,，微信紅包引爆社交圈，賺足了人氣,。騰訊公司最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，微信紅包活動(dòng)最高峰是在除夕夜，當(dāng)時(shí)每分鐘有2.5萬(wàn)個(gè)紅包被領(lǐng)取,，平均每個(gè)紅包在10元以內(nèi),。

　　中國(guó)電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團(tuán)旗下公司支付寶，也在此前一天曬出了自己的“春節(jié)紅包”成績(jī)單：春節(jié)7天,，有幾百萬(wàn)用戶通過(guò)支付寶錢包發(fā)放了價(jià)值2億元的紅包,。阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云表示，微信紅包“‘珍珠港偷襲’確實(shí)厲害,，幸好春節(jié)很快會(huì)過(guò)去，后面的日子還很長(zhǎng)”,。

　　除了阿里巴巴和騰訊的激烈爭(zhēng)奪之外,，小米科技也開始進(jìn)軍移動(dòng)支付市場(chǎng)。同時(shí),，還有一個(gè)數(shù)據(jù)值得我們關(guān)注,，工信部相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)顯示，截至去年底,，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商手機(jī)支付用戶超過(guò)366萬(wàn),。

　　轟轟烈烈的“紅包大戰(zhàn)”雖已收官,，但不少市場(chǎng)人士認(rèn)為，“新春大戰(zhàn)”僅僅只是今年移動(dòng)爭(zhēng)霸賽的開始,。巨頭之爭(zhēng)的背后,，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的高速發(fā)展趨勢(shì)仍將持續(xù)。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,，截至去年底,，我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到5億，繼續(xù)保持上網(wǎng)第一大終端的地位,，手機(jī)依然是網(wǎng)民增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力,。

　　支付寶憑借去年大約9000億元人民幣手機(jī)支付總金額，成為全球最大的移動(dòng)支付公司,。9000億元這個(gè)數(shù)字是個(gè)什么概念,？到底意味著什么？

　　經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員,、北京郵電大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,、信息經(jīng)濟(jì)與競(jìng)爭(zhēng)力研究中心主任曾劍秋表示，9000億元這樣的數(shù)字超過(guò)了一些國(guó)家的GDP,，這個(gè)數(shù)字是很大的,，這樣的數(shù)字給我們的生活帶來(lái)了很大的變化。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代其實(shí)才剛剛開始,，曾劍秋認(rèn)為,，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以和工業(yè)革命相媲美，這當(dāng)中主要是指它的應(yīng)用,，比方說(shuō)利用手機(jī)支付或者移動(dòng)支付,，這樣一個(gè)支付手段的變化會(huì)給我們的生活工作帶來(lái)巨大的變化。比方說(shuō)快的打車和嘀嘀打車這兩個(gè)叫車軟件,，很多師傅都說(shuō)這兩個(gè)軟件比較方便,，因?yàn)樗鼈兊闹Ц斗绞绞峭ㄟ^(guò)移動(dòng)支付的方式。從這樣一個(gè)小小的變化可以看到,，未來(lái)移動(dòng)支付的確會(huì)給我們的生活和工作帶來(lái)很大的便捷,，大家會(huì)逐漸適用現(xiàn)代的通訊技術(shù)給我們帶來(lái)的方便。

　　現(xiàn)在移動(dòng)支付確實(shí)走進(jìn)了一些人的生活,，但是可能對(duì)于年齡稍微大一些的朋友,，或者離網(wǎng)絡(luò)生活比較遠(yuǎn)的一些朋友，好像還并沒(méi)有感受到移動(dòng)支付所帶來(lái)的生活便利,，甚至可能有的時(shí)候覺(jué)得反而不方便了,，怎么看？

　　曾劍秋說(shuō)，春節(jié)買火車票也是通過(guò)相當(dāng)于電子支付的方式來(lái)?yè)屬?gòu)火車票,，技術(shù)的發(fā)展是趨勢(shì),，但有點(diǎn)稍微不公平，比如說(shuō)有人早上5點(diǎn)鐘到火車站買車票,，但是就買不到票,，這對(duì)于一些不是很熟悉IT技術(shù)和一些新的手段，特別是年齡大一點(diǎn)的人來(lái)說(shuō),，的確是不公平的,。移動(dòng)支付也好，我們各個(gè)方面的業(yè)務(wù)發(fā)展也好,，可能還是要逐步逐步來(lái),，這個(gè)趨勢(shì)是不可改變的。對(duì)于不太熟悉移動(dòng)支付的人群來(lái)說(shuō),，首先還是要去學(xué),，其實(shí)并不難。

　　不管怎么說(shuō),，對(duì)于移動(dòng)支付領(lǐng)域的機(jī)會(huì),，無(wú)論是騰訊、阿里巴巴,、小米,，還是手機(jī)運(yùn)營(yíng)商都非常看重,。移動(dòng)支付的未來(lái)前景有人看好,，但也有人認(rèn)為只是一個(gè)噱頭。憑借噱頭只能贏得一時(shí)之快,，今后各家公司在移動(dòng)支付領(lǐng)域比拼,，究竟要靠什么獨(dú)門秘籍？什么樣的支付模式,、什么類型的企業(yè)會(huì)勝出,？

　　曾劍秋指出，決勝秘籍主要有三個(gè)方面,。首先是技術(shù),，在移動(dòng)支付這部分，現(xiàn)在全球發(fā)展比較快的技術(shù),，叫做NFC,，也叫做近場(chǎng)支付或者近場(chǎng)通訊，發(fā)展非?？臁Ｔ谝苿?dòng)支付發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，我們要跟上技術(shù)發(fā)展大潮,。第二方面是商業(yè)模式,，最近的嘀嘀打車和快的打車有一種補(bǔ)貼，司機(jī)也好,、消費(fèi)者也好,，有參與熱情，但這種模式能不能長(zhǎng)久,？所以一些商業(yè)模式是值得研究的,。第三個(gè)方面，移動(dòng)支付的發(fā)展是技術(shù)發(fā)展的必然,，所以我們的用戶包括企業(yè),，要考慮怎么更方便，使大家都滿意,。

　　從用戶體驗(yàn)來(lái)說(shuō),，支付通道的流暢性也是非常重要的。有的軟件,，有的商家是跟這個(gè)支付系統(tǒng)對(duì)接的,，有的商家是跟另外一個(gè)支付系統(tǒng)對(duì)接的，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),，可能必須開通所有的支付系統(tǒng),，比如說(shuō)微信支付也得開通，支付寶也得開通,，各個(gè)方面都得綁定,，這其實(shí)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)是不太方便的。未來(lái)有沒(méi)有可能真正進(jìn)行融合,，實(shí)現(xiàn)暢通,？

　　曾劍秋認(rèn)為，融合貫通是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),。以打車軟件為例,，北京市的出租車司機(jī)大概有一半的人用兩個(gè)手機(jī)，嘀嘀打車和快的打車兩個(gè)軟件都用,，的確有不太方便的方面,。從未來(lái)角度來(lái)看，從技術(shù)角度講,，移動(dòng)支付未來(lái)的發(fā)展一定要有一個(gè)統(tǒng)一的操作系統(tǒng),，一定要有一個(gè)方便統(tǒng)一的支付平臺(tái)，不然大家都不方便,，而且成本也高,。

　　移動(dòng)支付未來(lái)能否取代銀行卡,？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，曾劍秋表示,，移動(dòng)支付是一個(gè)新興的事物,，但是移動(dòng)支付和銀行卡未來(lái)不是一個(gè)取代的關(guān)系。這就跟過(guò)去那樣,，有了手表,，大家就說(shuō)不要鬧鐘了，后來(lái)有了電子表,，大家就說(shuō)機(jī)械表沒(méi)有用了,，但現(xiàn)在大家回過(guò)頭來(lái)看，機(jī)械表,、電子表,、鬧鐘都有它的市場(chǎng)。